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注定伟大的SpaceX,上篇

日期: 2020-04-11 23:07 浏览次数 : 78

说起私人太空探索的红人,近年来埃隆-马斯克可谓是出尽了风头,其一手创立的太空探索公司SpaceX旗下的猎鹰九号运载火箭已经实现二级回收的技术,这个技术有多厉害,不用言说,只要大家了解一下各国中有没有这项技术就好,别说其他欧洲国家,就连俄罗斯、美国,以及我国都没有这种火箭,可想而知,这个企业有多牛。

埃隆马斯克玩的一次比一次大,“总于自己”的他让我震撼,同时也让我反省自己是否活的太糟糕,哪怕用力一点点也不会是现在的模样。不努力的人只看到别人的成功,轻而易举、好运垂怜,却看不到别人过得多艰辛,活得多用力。没尝过“撕心裂肺”的挣扎,也不配享受“站在顶峰”的快乐。

得到APP《张潇雨.的商业经典案例课》上周分析了Elon Musk的SpaceX公司,结束了一周的课程总结并复盘。

科技 1

北京时间2月7日凌晨4点10分,硅谷钢铁侠成功的在一首BGM(David Bowie—Space Oddity)中,将目前载重力最强悍的重型猎鹰(FALCON HEAVY)送上了距离地球表面300公里外的太空中。

 北京时间2月7日凌晨SpaceX猎鹰重型火箭搭载特斯拉跑车发射成功,一时间刷遍各大媒体,大家对于SpaceX有了更多的关注和期待。

当然,这也是因为刚刚说到三个国家没有去想研发这种火箭的想法,原因是成本太高了,对于一个国家的航天领域,成本超过了预算,如果更好的用途,其就没有必要去研发。不过这也给了马斯克的Space X一个可大量开发的市场。

科技 2

SpaceX太空探索公司是一家纯商业私人太空航天器公司,她的建立源于埃隆.马斯克的一个“终极使命”——让人类成为一个多星球的物种。然后马斯克把这个宏大的目标进一步拆解为:希望在自己的有生之年里,可以把100万人送到火星上居住。

科技 3

穷人无法想象富人的快乐是多快乐

两者之间的差异在于,要想达到多星球的目标首先把登录火星作为“第一步具体目标”。100万人是一个可以准确的、量化的、可衡量的指标,既不是全人类10%这么不切实际,也不几个、几百、几万个这些小目标,而且整整100万人类。最后是要“居住”,而不是观光旅行,意味着要在火星上完美地移民。

随着马斯克实现了猎鹰火箭的二级回收功能后,其随即表示关于第三级可回收的功能放弃研发,转而研发一种更新的火箭,其中就是马斯克一直心心念念的载人航天火箭,就在去年的最后一个月,马斯克就在推特上发表SpaceX公司研发出来的航天火箭的一截,令网友纷纷表示十分期待。

这台名为重型猎鹰的航天载具,在历史上仅次于阿波罗登月的土星4号以及苏联暴风雪航天火箭的某型号,名列前三绰绰有余。重型猎鹰火箭其推力大约等于18台波音747飞机的马力总和,加上一级火箭可以重复使用的特性,将人类迈向星际旅行的里程,又一次大幅的推进了。

科技,怎么把100万人送上火星?

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而被媒体宣称公关作秀的特斯拉最强Roadster跑车,则是与播放着的大卫·鲍伊成名作《太空怪咖》一起,在多个相机镜头的记录下,经历未来的百万年时间往火星一路迈去。

只有两个因素会限制SpaceX,第一,资质问题。政府是否允许民营公司开发或者使太空航天技术?显然在美国这不是个问题。

但是这件事情还没过多久,Space X就表示将裁员10%的人员,这又让网友表示:这转变也太快了吧。此前虽然已经听说马斯克遭遇罚款,但是没曾想过SpaceX也会深受影响,如果说是因为资金缺少,所以要裁员的话,或许火星殖民的计划可能会遭遇延迟。这件事情发生后,网友们对此议论纷纷,并开始对这件事情展开了深入的探讨。

这台红色超跑,已不仅仅是速度的代表,而是意味着人类对于未来的一种冒险情怀及浪漫向往。在不久的未来,人类探索太空的脚步必将会追上这台红色跑车,正式展开火星征程。

真正大部分时候的唯一制约因素是第二个因素,钱。在SpaceX出现之前技术没有问题的情况下,把100万人送上火星估算需要一万万亿美元,大概相当于美国500年GDP。2001年马斯克拿着2000万美元就打算干这事,所以资金不足的他首先想到找俄罗斯人买闲置便宜的洲际弹道导弹,心中的小算盘是到时候把载炸弹的部分改一下就可以改造为载人火箭。俄罗斯人回价800万美元一枚,马斯克还价800万两枚,最后失败告终。

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人生,就是因为梦想才伟大,马斯克因为实践了梦想,让人类伟大。

回美国后马斯克开启如饥似渴的学霸模式,花了几个月时间研究了一堆航天飞行器的专业书籍,最后得出了一个改变了他人生,也许改变人类未来命运的结论:自己也可以制造火箭,而且会比俄罗斯人的更便宜。

其实马斯克虽然有超强的创业能力,但是也有人表示对他的太空计划提出质疑。那就是来自美国的前宇航员,他曾对埃隆马斯克和蓝色起源的创始人贝佐斯提出看法,并认为马斯克虽然创意很多,但是论起最终能做到的事情,或许没有贝佐斯的好。

为什么要发射重型猎鹰火箭?

造火箭的秘笈

被业界称为“狂人”的马斯克始终认为,地球不是人类的终点,迈向星际才是,地球只是人类文明起点。

埃隆.马斯克说一共要分成四步。第一步,造一个小火箭(猎鹰1号),然后发射出去;

我知道写到这里大家觉得很好笑,但是这个创业狂人是认真的,所以他梦想把人类在未来20年内送上火星,而这次发射正是以第一次瞄准火星轨道为目标,做的载重测试。其目的就是为了测试未来执行火星任务时,火箭载具的运送能力是否可以匹配届时任务的工作量。

第二步,造一个比猎鹰1号大一点的火箭(猎鹰9号),然后发射出去;

凭什么说猎鹰重型是最强火箭?

第三步,造一个比之前更大的火箭(重型猎鹰火箭),然后发射出去;

猎鹰重型火箭(Falcon Heavy)常被简称为FH,可以说是目前SpaceX主力火箭猎鹰9号的重磅强化版本。它拥有3个助推器和27个引擎,升空推力超过500万磅,可将超大型卫星送上轨道,或将宇宙飞船发射到月球等地。这一切正是SpaceX对外敢说猎鹰重型火箭是当代全世界最强大运载火箭的底气所在,而且这也是马斯克16年前创立SpaceX的一大重要目标。

第四步,造一个能把100人弄到火星上的火箭。

曾几何时,火箭还是国家跟国家之间航空航天技术的博弈,还未考虑回收等问题,与SpaceX相比,技术等级也不是在一个量级上。可如今,经过16年的发展,SpaceX可以说已经完成了逆袭。

第一步造出Falcon 1,猎鹰1号。猎鹰1号对于Space X意义非凡,实际作用有两个,第一是练手,第二是创新。

看一个火箭是否厉害,其中最最最重要的衡量标准就是运载能力,而猎鹰重型的数据目前已经是全球最强:

先从一个相对没有那么复杂的项目开始入手锻炼团队,猎鹰1号的创新在于搭载SpaceX自主研发的“梅林”(Merlin)引擎,同时还有许多SpaceX为降低成本而开发的创新技术。比如猎鹰1号从零部件到整个系统,超过80%的部分在设计的时候就考虑了重复使用,这样可以大大降低成本。

飞抵近地轨道的运载能力(LEO):63.8吨——这相当于把一架载满乘客的波音737客机直接送到近地轨道。

2002年成立的SpaceX计划18个月后进行第一次火箭试射,结果拖到了2006年才完成,因为中间出现了各种意外。2006年3月25日9点30分第一次发射,就是失败爆炸了。一年休整后2006年2月25日9点30分迎来第二次试射,结果还是炸了。一年半后的2008年8月2日23时34分,猎鹰1号迎来关键的第三次发射。

飞抵地球同步轨道的运载能力(GTO):26.7吨——这相当于把二战时期一辆美军M7中型坦克,背到地球静止轨道。

这次的关键在于,带着美国国防部和NASA的3枚卫星,以及208名生前希望死后遗骸能进入太空的顾客的骨灰,其中包括阿波罗7号飞船的宇航员戈登.库珀的骨灰,结果呢?还是炸了。

飞抵火星轨道的运载能力:16.8吨——这相当于把一辆徐工牌500K装载机,直接发送到火星。

2008年夏天爆发了全球的金融危机,三次的失败试射再加上当时特斯拉的量产出了问题,马斯克顿时陷入了经济困境。在感情上妻子提出了离婚要求,因此,马斯克不仅仅面临两家公司的危机,还要面对自己人生中的危机。